令和3年度 公害防止管理者 大規模大気特論 問9を解説｜ごみ焼却のダイオキシン類
令和3年度 大規模大気特論 問9は、ごみ焼却設備におけるダイオキシン類に関する問題です。五つの記述のうち、誤っているものを選びます。
この問題のポイント
ごみ焼却で排出されるダイオキシン類は、その多くが焼却の過程で新たに生成したものです。前駆体からできるものや、無関係な有機物と塩素から低温域で組み上がるもの（デノボ合成）があり、対策はバグフィルターの低温運転や活性炭吹込みが有効です。分かれ目は、排出されるダイオキシン類が元々ごみに含まれていた分か、燃焼で新しく生じた分かという出どころの取り違えです。
※ 問題文そのものは、産業環境管理協会が公開している公式サイトで確認できます。
正解：選択肢(1)（誤っている記述）
各選択肢の正誤
| 選択肢 | 正誤 | 解説 |
|---|---|---|
| (1) | ×（誤り） | 出どころが逆です。排出分の多くは焼却過程で新たに生成したもので、元々含まれる分が大半ではありません。 |
| (2) | ○（正しい） | 塩素化された前駆体の焼却や熱分解の途中で生じるものがあります。生成経路として正しい記述です。 |
| (3) | ○（正しい） | 無関係な有機物と無機塩素から低温域で組み上がるもの（デノボ合成）もあります。正しい記述です。 |
| (4) | ○（正しい） | バグフィルターを低温で運転すると再生成が抑えられ、有効な対策になります。正しい記述です。 |
| (5) | ○（正しい） | 活性炭粉末や活性コークス粉末の煙道吹込みは、吸着による有効な対策です。正しい記述です。 |
選択肢(1)のポイント（ここが誤り）
ごみに元々含まれているダイオキシン類はごくわずかで、排出されるダイオキシン類の多くは焼却の過程で新たに生成したものです。塩素化された前駆体からできる経路や、化学的には無関係な有機物と塩素が排ガスの冷える低温域で反応して組み上がるデノボ合成が主な出どころです。選択肢(1)は「排出分の多くは廃棄物中に元々含まれていた分」としており、出どころを取り違えているため誤りです。
覚え方
- 排出ダイオキシン類の多くは焼却で新たに生成（元から含む分ではない）
- 生成経路＝前駆体からの生成とデノボ合成
- 対策＝バグフィルターの低温運転、活性炭吹込み
理解度チェック
Q.
ごみ焼却で排出されるダイオキシン類の多くは、どこから来るのか？
焼却の過程で新たに生成したものです。前駆体からの生成やデノボ合成が主で、ごみに元々含まれる分はわずかです。
Q.
バグフィルターを低温で運転するとダイオキシン対策になるのはなぜか？
ダイオキシン類が組み上がる低温域での再生成が抑えられるからです。捕集と再生成抑制の両面で有効です。
この問題に関連する用語解説
出典
- 一般社団法人 産業環境管理協会「令和3年度 公害防止管理者等国家試験 大規模大気特論 問題・正解」（公式PDF）
※ この記事の確認日：2026年7月